Представители бренда MINI (он принадлежит BMW, если кто не в курсе) официально подтвердили начало раллийной программы. А мы узнали об этом, потому что читаем Autosport.
Основой для ралликаров станет не Cooper, а Countryman — первый в истории марки кроссовер. Машины, как и предполагалось, будет строить прославленное ателье Prodrive, руководит которым гений Дейв Ричардс.
С силовым агрегатом все просто — турбированный мотор объемом в 1,6 литра у BMW есть давным-давно. Примечательно, что его же ставит на свои модели Citroen, так что не исключено, что у MINI Countryman WRC и у нового Citroen DS3 WRC будут «родственные сердца».
Еще одна пикантная подробность: не исключено, что уход из Ф1 как раз и связан с перенаправлением финансовых потоков в сторону менее рыночно-крепкого (и куда более имиджевого) бренда MINI. А MINI в формуле 1 — это, согласитесь, нонсенс.
Кстати, MINI не было в ралли с 1967 года; тогда смешные «куперы» надрали всем задницу в Монако, Греции и Финляндии.
Новая программа стартует в следующем году — планируется проехать несколько этапов WRC, чтобы в 2012 году провести первый полный сезон. О пилотах конкретики никакой, но она пока и не нужна (слухи про Криса Мика могут запросто остаться слухами, слишком много времени остается до полноценного сезона и что будет с рынком пилотов — вообще непонятно). Первые тесты пройдут осенью, тогда что-нибудь и узнаем. //Grand Prix