Grand Prix [Гран При]: бесплатный журнал об автоспорте » Bull

Штук отправляет Хорненра на пенсию

admin — Mon, 19 Jul 2010 13:06:50 +0000

Бывший пилот Ф1 Хан-Йоахим Штук подверг жесткой критике политику Red Bull Racing. По мнению австрийца, процессом рулит не Кристиан Хорнер, а серый кардинал Хельмут Марко. И именно он, по мнению Штука, принял решение отдать Феттелю носовой обтекатель с машины Марка перед стартом квалификации Гран При Великобритании (который, как мы помним, закончился убедительной победой австрийца). По словам Штука необходимо отправить Хорнера в отставку, а на его метсо поставить главу STR Франца Тоста. Что тут скажешь… Штук, конечно, человек уважаемый, но если рулить все равно будет Марко, то какая разница, чье лицо мы будем видеть на командном мостике? //F1News

Уэббер доносит за Феттелем

admin — Wed, 07 Jul 2010 14:55:19 +0000

В Великобритании Марк Уэббер будет выступать на старой машине Себастьяна Феттеля (шасси №3) — немец называл ее Luscious Liz — сочная Лиза. Лиза огорчительно редко привозила своего кавалера на финиш, за что и была сослана на базу. Феттель, не вдаваясь в подробности, говорил, что с машиной “что-то не так”. Теперь пришло время снова в бой — взамен убитой Марком в Валенсии безымянной машины (шасси №2), выигравшей два Гран При подряд — Испании и Монако. Посмотрим, как сложатся отношения у Марка с Лизой…

Кристиан Хорнер предлагает уравнять мощность моторов

admin — Sun, 04 Jul 2010 21:02:43 +0000

Глава Red Bull Кристиан Хорнер предложил уравнять мощность моторов. “По нашим оценкам, мощность двигателей Renault примерно на три процента – 30-35 лошадиных сил – меньше, чем у двигателей Mercedes-Benz” — завяил глава команды, претендующей на титул, чем и обнаружил жесточайшую некомпетентность. По расчетам Хорнера, моторы Ф1 развивают 1000 лошадок, и нет ничего важнее, чем их мощность, которая измеряется на конкретных оборотах. О таких параметрах, как момент и моментная кривая, определяющая динамические характеристики мотора, Хорнер, кажется, не слышал…